Formula 1 2015

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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi matto il 05/10/2015, 14:17

peroì il caso red bull e' unico negli ultmi anni ad aver vinto cosi in fretta....e oltre ai soldi hanno messo dentro un certo mago della F1 e tanti ingegneri ferrari e mclaren. con tanti soldoni ci si puo' permettere di prendere personale di livello gia altissimo....
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi frk il 05/10/2015, 16:57

Non volevo sminuire l'operato della Red Bull, anzi, stiamo parlando di una azienda che nello sport ci crede davvero e che investe somme grossissime per permettere a grandi campioni di gareggiare in ogni disciplina, tanto di cappello! Il progetto Red Bull F1 nasceva vincente, in virtù della convinzione e dell'impegno che ci hanno messo Mateschitz e Marko, coinvolgendo gente del calibro di Newey. Sarebbe un peccato se decidessero di mollare per mancanza di un motore competitivo... però, detto tra noi, una Red Bull con motore Ferrari sembrerebbe strana assai... secondo me dovevano insistere con Renault che è perfettamente in grado di realizzare un propulsore vincente (sono loro ad aver voluto l'attuale tipo di motori in F1).
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi frk il 07/10/2015, 21:26

Gran Premio di Russia questa settimana, ecco gli orari di messa in onda in chiaro (differita):

ven 09/10
---------
13:30 Rai Sport 1/2 Libere 1
20:50 Rai Sport 2 Libere 2

sab 10/10
---------
15:30 Rai Sport 2 Libere 3
19:35 Rai Due Qualifiche

dom 11/10
---------
21:00 Rai Due Gara
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi matto il 08/10/2015, 13:59

un altro circuito di emme......tutti brutti gli ultimi circuiti costruiti, infatti sono stati disegnati sempre dalla stessa persona che forse non ha un idea di cosa vuol dire auto corsa curva sorpasso...boh...

ecclestone ha dichiarato che vendera' la societa che gestisce la F1 entro l anno !! mah
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi frk il 08/10/2015, 15:52

Concordo con te, matto, i circuiti di Tilke sono una delle cause del peggioramento della F1 negli ultimi 20 anni. Non posso pensare che si sia rinunciato a circuiti come Kyalami, Imola, Zolder per correre su piste come Sepang, Shanghai, Bahrain, Singapore, Sochi e Abu Dhabi... :argh:

Sì, la CVC Management dovrebbe vendere, ma non cambierà molto, si tratta solo dei diritti televisivi ed altri aspetti economici e finanziari, tutta la gestione sportiva rimane alla FIA ed al Consiglio Mondiale per il motorsport.
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi gerko il 08/10/2015, 16:29

Imola poi ce ne è da dire, perchè è stato modificato e la mano ce l'ha messa proprio lui(con una cashè di 10/14 milioni di euro se non sbaglio, o forse miliardi di lire, non ricordo), non so poi se la storia che veniva pagato solo se tornava la formula 1 fosse vera, ma spero di si, perchè la pista è stata rimodificata altre 2 volte dopo. Indovinate un pò...ora il disegno finale assomiglia a come era in origine.
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi frk il 09/10/2015, 18:59

Ieri nella conferenza stampa del giovedì Alonso ha affermato che intende onorare il contratto con la McLaren fino al termine previsto del 2017. Ha detto di aver visitato l'impianto di produzione Honda in Giappone e di aver ricevuto rassicurazioni sul lavoro di sviluppo del motore che lo hanno soddisfatto.
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi matto il 12/10/2015, 13:59

eh speriamo ... mi mancano i campionati finiti all ultima gara o ultima curva.....ho detto massa ?? :lol: :lol:
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi frk il 14/10/2015, 21:28

Niente di nuovo in Russia, nonostante la pole e la buona partenza in testa, Nico Rosberg deve ritirarsi per un guasto al pedale dell'acceleratore... ma tanto il titolo era già riservato a Hamilton, lo sapevamo da tempo.

Avete notato come, quando Rosberg batte Hamilton in qualifica, i dirigenti della Mercedes si guardano tra loro imbarazzati? Stavolta Lauda ha fatto addirittura una smorfia rivolta a Wolff... Ovviamente non posso affermare con certezza che il team riservi un trattamento di favore a Hamilton, però mi sembra palese che in squadra "tifino" per lui, come già apparso chiaro in tante occasioni. Non deve essere una bella sensazione per Nico, ma del resto, dove potrebbe andare? Attualmente i team con cui provare, realisticamente, a vincere almeno una gara, sono solo due, Mercedes e Ferrari.

Stavo notando come tutti i movimenti di mercato siano influenzati da tale situazione: Grosjean ha firmato con Haas-Ferrari sperando di poter andare in futuro a Maranello a sostituire Raikkonen; sospetto che anche Perez abbia rinnovato con la Force India - Mercedes nella speranza, magari, di sostituire Rosberg in Mercedes dal 2017, quando scadrà l'attuale contratto per entrambi.

Parlando di motori devo denunciare una situazione che secondo me non è accettabile per il massimo campionato automobilistico. Secondo me non si può essere contemporaneamente un team ed un fornitore di motori per gli avversari, è chiaro che c'è un enorme conflitto di interessi!
Forse non tutti sanno che il motore Ferrari della Manor è quello dello scorso anno, il che spiega (in parte) le sue prestazioni troppo distanti dal resto dello schieramento. Anche in Mercedes, il nuovo motore introdotto a Monza i team clienti non lo hanno visto nemmeno in cartolina, e non lo vedranno per il resto della stagione. Alla Red Bull la Ferrari vorrebbe rifilare il motore dell'anno precedente ed è comprensibile che un team di primo piano non voglia accettare una simile soluzione.
In realtà, nel regolamento sportivo 2016 è stata introdotta una norma che vieta l'utilizzo di motori "vecchi" ma già è stato detto che saranno possibili eccezioni se tutte le squadre saranno d'accordo, quindi temo che questa situazione si protrarrà.
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Re: Formula 1 2015

Messaggiodi frk il 15/10/2015, 14:58

La situazione motori per il 2016 si muove, con Ecclestone che ha dichiarato che i guai della Red Bull sarebbero "risolti". Sembra che il patron della formula 1 abbia convinto Red Bull a più miti consigli nei confronti di Renault. Il motore francese era, in effetti, l'unica alternativa competitiva per il team austriaco. Tra l'altro, se la Renault tornerà in F1 anche come squadra, è facile prevedere che in Francia stiano già mettendo in campo un impegno maggiore per tornare vincenti. Non voglio contraddire quanto detto sopra sul conflitto di interessi per un fornitore di motori che ha un proprio team, ma la Renault è l'unica squadra che ha una vera tradizione in tal senso, in quanto già dagli anni '70 forniva ai propri clienti un motore identico a quello montato sulle monoposto giallo-nere, e oltretutto gli ultimi titoli mondiali li ha conquistati proprio con Red Bull.

La Toro Rosso sembra invece avviata a usare i motori Ferrari vecchi di un anno e potrebbe diventare il fanalino di coda del gruppo se la Manor avrà invece i Mercedes 2016. Un peccato, per una squadra volenterosa come quella faentina.

Vorrei poi dire una cosa riguardo al tanto criticato (soprattutto in Italia, grazie al "club" Ferrari-Rai) Bernie Ecclestone: all'età di 84 anni il britannico si è impegnato in prima persona per risolvere la situazione Red Bull (come anche altre), partecipando a numerosi incontri durante lo scorso Gran Premio di Russia. Si può dire quel che si vuole di Bernie, della sua presunta arroganza o avidità, ma la sua capacità di tenere le fila di un ambiente così complicato è sotto gli occhi di tutti. Personalmente tremo al pensiero di una F1 senza Ecclestone, quando arriverà il momento per Bernie di farsi da parte. Non vedo nessuno con il carisma ed il polso adatto a gestire un simile circo di matti, assediato da mille interessi diversi.
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