In realtà sono un pò restìo a diffondere informazioni personali come l'auto che possiedo... siamo entrati in un'era in cui tutti i dati vengono aggregati per catalogarci con una accuratezza che sorprenderebbe la maggior parte delle persone: uno pensa che scrivendo una cosa su un forum, un'altra su facebook, un'altra ancora commentando un blog, siano tutte cose che restano separate... invece grazie agli account multi-purpose (come quelli google) e soprattutto agli smartphone che tengono traccia di ogni cosa che facciamo in rete, i nostri profili archiviati chissà dove sono dettagliatissimi! Sanno dove viviamo, chi frequentiamo, cosa mangiamo, cosa leggiamo e guardiamo etc. etc.
...detto questo, matto, in realtà avevo già rivelato quale auto possiedo, in un vecchio topic (2010) di questa stessa sezione, quindi tutta 'sta paranoia è inutile!
...comunque non si tratta di un'auto sportiva, le uniche concessioni alla sportività sono i cerchi in lega e lo scarico espanso che ho fatto entrambi installare io
Riguardo l'elettrico intendevo dire che, a quanto ricordo della mia formazione tecnica, gli unici due stati possibili di un circuito elettrico sono acceso e spento (su cui si basa il sistema binario che ha dato origine all'informatica ed al digitale tutto). Ovviamente si possono avere diverse intensità di corrente ma immagino la curva sia un pò "artificiosa" come accade con la forma d'onda del digitale che in realtà non è una vera curva ma è formata da tanti piccoli scalini. Ecco, forse più propriamente avrei dovuto dire che il motore a scoppio è più "analogico" mentre quello elettrico è "digitale", se mi passate la definizione...
...però quanta gn.... 