Formula 1 2016 [topic dedicato]

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Qualifiche sfortunate per Hamilton che, dopo il previsto arretramento in griglia, soffre di un problema al ERS del suo motore Mercedes finendo eliminato già in Q1. Nella sfortuna però ha praticamente annullato la penalità, perchè da ultimo in griglia, anche con 5 posizioni di arretramento, sempre ultimo partirà...

Grandi risate mi hanno procurato i soliti proclami trionfalistici dei giornalisti italiani sulla competitività della Ferrari che, secondo loro, si candidava addirittura a occupare l'intera prima fila. Nessuno ha pensato che Rosberg si stesse giustamente risparmiando in Q1, Q2 e nella prima parte della Q3, tanto il suo principale avversario era "out", e infatti all'ultimo giro Nico ha piazzato la zampata da pole position, mentre le Ferrari sono state scavalcate anche da Ricciardo. Risultato: mentre Mazzoni attendeva come l'avvento una prima fila tutta rossa, nemmeno una delle due monoposto del cavallino sarà in prima fila.

Non contenta di spesare tanti incompetenti a spasso per il mondo la Rai ha deciso di portare anche Marco Franzelli in Cina, un "giornalista" che della Formula 1 non sa nemmeno quante ruote abbia... e poi ci vogliono mettere il canone in bolletta!!!

Pos. Driver Team
1. N. Rosberg Mercedes 01:35.402
2. D. Ricciardo Red Bull 01:35.917
3. K. Raikkonen Ferrari 01:35.972
4. S. Vettel Ferrari 01:36.246
5. V. Bottas Williams 01:36.296
6. D. Kvyat Red Bull 01:36.399
7. S. Perez Force India 01:36.865
8. C. Sainz Jr. Toro Rosso 01:36.881
9. M. Verstappen Toro Rosso 01:37.194
10. N. Hulkenberg Force India 01:37.333

11. F. Massa Williams 01:37.347
12. F. Alonso McLaren 01:38.826
13. J. Button McLaren 01:39.093
14. R. Grosjean Haas 01:39.830
15. M. Ericsson Sauber 01:40.742
16. F. Nasr Sauber 01:42.430

17. K. Magnussen Renault 01:38.673
18. E. Gutiérrez Haas 01:38.770
19. J. Palmer Renault 01:39.528
20. R. Haryanto Manor 01:40.264
21. P. Wehrlein Manor
22. L. Hamilton Mercedes

[gerko]

Poveri cronisti delusi. ahahah.
Io dopo che sono state eliminate le McLaren, prese in contropiede per l'incidente(forse potevano fare meglio) ho spento.

Si vocifera da un mesetto circa del ritorno di Imola in formula 1, almeno delle intenzioni di qualcuno.

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Discorso McLaren: secondo me qui in Cina sono andate meno bene di come ci si attendeva, fermo restando che senza la bandiera rossa almeno una delle due poteva tranquillamente entrare in Q3. Però a Shanghai la Force India sembra aver ripreso la posizione che le compete e questo ha "tolto" due posti disponibili per la Q3. Decisamente ridimensionata anche la Haas che è sembrata più veloce solo delle Manor e delle Renault.

Discorso Imola: esiste un comitato promotore che sta tentando di riportare il circuito del Santerno in F1 ma agisce indipendentemente da quello che gestisce e promuove Monza. Nelle intenzioni ottimistiche dei promotori di Imola si vorrebbe ospitare un Gran Premio che non sia quello d'Italia, ma magari quello d'Europa, senza andare a pestare i piedi a Monza. Ma Ecclestone il GP d'Europa lo vorrebbe tenere come un"jolly" da assegnare a location particolarmente interessanti o "danarose", come Baku quest'anno, o come è stato il circuito portuale di Valencia (bruttissimo) negli anni passati. Potrebbe assegnarlo all'Italia, ad esempio, per il famoso circuito cittadino di Roma, ma non credo che lo assegnerebbe ad una pista tradizionale come Imola. Quindi, se entrambe le piste (Monza e Imola) insistono per restare in F1, l'alternativa potrebbe essere una alternanza come quella che ha visto il GP di Germania fare la spola tra Hockenheim e Nurburgring.

[gerko]

Sto guardando la registrazione della corsa.. ma le regole ci sono ancora? Vettel supera in ingresso di box, Hamilton con bandiere gialle...
Tanti sorpassi però.

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Le regole ci sono, ma le sanzioni vengono comminate solo quando si tratta di fare un favore al raccomandato di turno

...non a caso è stato penalizzato Hulkenberg perchè aveva osato rallentare Vettel nel suo ingresso ai box.

I sorpassi in corsia box lasciano molto perplesso anche me, ricordo quello di Alonso sul compagno di squadra Massa tagliando sull'erba in ingresso box, forse proprio in Cina. La versione ufficiale per giustificarli, come ha ricordato anche Vettel è che il regolamento non proibisce esplicitamente i sorpassi nella corsia di rallentamento. E fin qui va bene, ma come la mettiamo col passare fuori dalla sede stradale? Se tagli una chicane in pista vieni penalizzato e se passi sull'erba in ingresso box va tutto bene? A me sembra una grande boiata.

Il sorpasso di Hamilton con bandiere gialle non l'ho visto, ma non mi sorprenderebbe affatto, per il discorso sui raccomandati...

Invece mi fa molto ridere Vettel che si lamenta dell'entrata di Kviat in partenza, proprio lui che in Australia ha spinto Rosberg con due ruote fuori pista al via (altrimenti col ca##o che sarebbe stato in testa alla prima curva).

La gara è stata divertente (a parte per Rosberg solo soletto ) ed io sono rimasto molto colpito dalle prestazioni di Ricciardo (che ha recuperato fino al quarto posto dopo la foratura iniziale) e di Perez (che è stato incredibilmente tra i primi per buona parte della gara).

Nota curiosa: nessun concorrente ritirato.

Pos. Driver Team Time
1. N. Rosberg Mercedes 1:38:53.891
2. S. Vettel Ferrari +37.776
3. D. Kvyat Red Bull +45.936
4. D. Ricciardo Red Bull +52.688
5. K. Raikkonen Ferrari +1:05.872
6. F. Massa Williams +1:15.511
7. L. Hamilton Mercedes +1:18.230
8. M. Verstappen Toro Rosso +1:19.268
9. C. Sainz Jr. Toro Rosso +1:24.127
10. V. Bottas Williams +1:26.192
11. S. Perez Force India +1:34.283
12. F. Alonso McLaren +1:37.253
13. J. Button McLaren +1:41.990
14. E. Gutiérrez Haas +1 Lap
15. N. Hulkenberg Force India +1 Lap
16. M. Ericsson Sauber +1 Lap
17. K. Magnussen Renault +1 Lap
18. P. Wehrlein Manor +1 Lap
19. R. Grosjean Haas +1 Lap
20. F. Nasr Sauber +1 Lap
21. R. Haryanto Manor +1 Lap
22. J. Palmer Renault +1 Lap

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Ciao frk, se ti fa piacere, pesco le due sequenze dalla registrazione e vedo di caricarle.

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Sarebbe interessante ma, visto che a seguire questo topic siamo in 4 gatti, temo che sarebbe anche una fatica sprecata...

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Se trovo il tempo lo faccio, o al limite qualche fotogramma esplicativo.

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Stavo copiando gli orari di trasmissione del GP di Russia in differita sulla Rai e mi sono accorto che... non trasmettono le qualifiche!!!

ven 29/04
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13:30 Rai Sport 1/2 Libere 1
17:30 Rai Sport 1/2 Libere 2

sab 30/04
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15:30 Rai Sport 1/2 Libere 3
????? ????????? Qualifiche

dom 01/05
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21:00 Rai Due Gara

Voglio sperare che si tratti di uno strafalcione nel palinsesto Rai, ma al momento sul sito ufficiale non c'è traccia dell'orario di messa in onda delle qualifiche.

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Mettendo un attimo da parte il risultato finale del GP di Russia, vorrei far notare come il weekend abbia dimostrato quello che diciamo da tempo, ovvero che non tutti i piloti sono "uguali" per i commissari che devono far rispettare il regolamento sportivo. Mi riferisco ad Hamilton che, nei tre giorni di attività in pista, ha infilato una "cappellata" dietro l'altra, venendo però sempre graziato dai commissari.

Durante una delle sessioni di prove Hamilton ha ostacolato il giro veloce di una delle Red Bull restandosene in piena traiettoria, ad andatura moderata, proprio alla staccata più violenta del tracciato di Sochi, in fondo al rettilineo di partenza, mentre l'altra vettura sopraggiungeva a tutta velocità nel suo giro lanciato. Impossibile non vedere negli specchietti chi arriva in un rettilineo tanto lungo. Semplicemente Hamilton sembra sempre comportarsi come se la pista fosse tutta sua e gli altri fossero tutti delle "comparse".

Sempre nelle libere Hamilton ha poi fallito la prima staccata e non ha rispettato le istruzioni del direttore di gara di transitare alla sinistra del piloncino apposito. Per lui solo una "reprimenda"...

Dopo il guasto al motore avuto in qualifica la Mercedes non voleva sostituire il motore di Hamilton per evitare una ulteriore penalizzazione in griglia. Allora hanno recuperato il motore usato nel GP d'Australia che però non aveva gli ultimi particolari omologati ed hanno pensato bene di far venire in aereo d'urgenza i componenti da montare. Sembra però che per avere questi componenti in tempo sia dovuto intervenire lo stesso Ecclestone che ha speso la sua influenza per far sdoganare immediatamente quel che serviva sulla vettura di Hamilton. Questo "favore" è stato del tutto discrezionale, e non credo proprio che Bernie l'avrebbe fatto per qualunque pilota. Secondo voi è normale che il "gran capo" della Formula 1 intervenga per favorire un singolo concorrente?

E infine, l'episodio più grave, che nessuno ha voluto notare o far notare. Al via del Gran Premio Hamilton è transitato fuori pista, all'esterno della curva 2, per evitare l'incidente che ha coinvolto Vettel e Kviat. Peccato che così facendo, pur passando stavolta a sinistra del piloncino, Hamilton ha di fatto superato diverse vetture tagliando la controcurva in uscita della curva 2! Hamilton avrebbe dovuto restituire le posizioni guadagnate o venire penalizzato dalla direzione gara, ma non è avvenuta nessuna delle due cose!
Di più. Hamilton ha avuto una responsabilità diretta nel secondo contatto tra Kviat e Vettel perchè è rientrato in pista nel mezzo della curva 3, costringendo Vettel ad allargare finendo sullo sporco, cosa che ha obbligato Vettel ad alzare il piede dall'acceleratore e Kviat a finirgli contro!

Non solo Hamilton non ha preso NESSUNA PENALIZZAZIONE per i tanti episodi irregolari, ma tutta la stampa internazionale gli stende tappeti rossi e lo consola perchè. poverino, sta avendo tanta sfortuna...